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近日，随着一列满载煤炭的火车驶入山东港口烟台港龙口港区，龙口港公司今年国能煤炭火车到港量突破100万吨，同比增长112%；反向铁矿运输也实现较大增长，“朔黄—黄大双向物流通道”正以“逐年增长、逐年提效”的发展势头，为山东沿黄达海大通道建设和服务“双循环”新发展格局增添新动能。

山东港口一体化改革以来，烟台港深入落实山东港口服务国家发展战略使命，持续发力多式联运通道建设，以绿色高效和低成本的全程物流服务体系及完善的平台服务功能，助力国家能源调配和新旧动能转换。烟台港龙口港区作为北煤外运装船备选港，经过多年铺路搭桥、蓄势谋划，调节利用铁路运力充分释放运能，开通了“西煤东运第二大通道至龙口港通道”，实现山东港口黄河流域最便捷出海口的持续扩能，并向“煤炭-铁矿”“重去重回”双向发展。据统计，2021年业务启动首年，操作量突破150万吨，2022年实现近650万吨，实现了翻倍跨越增长。

今年，在良好、稳固的合作基础上，龙口港公司践行“做优存量市场、深挖增量市场、开拓新量市场”三步走策略，强化业务各方深度合作，挖掘客户合作潜力，开发回程货源，重新为客户规划专用场地，建立一体化沟通机制，提供港内临时作业区域。系列举措落地，双向物流通道业务开局迸发出强大发展活力，截至目前操作量已突破100万吨，呈现出正、反向货源同比高速增长的良好态势。

强强联手，和谐共赢。站在新时代的起点，龙口港公司将深入践行山东港口“东西双向互济、陆海内外联动”发展路径，将“双向物流通道”建设作为勠力攻坚的重中之重，不断拓展业务思路，探寻市场边界，打造更多重去重回多式联运物流通道，搭建四通八达的陆海联运网络，打通“主动脉”、畅通“微循环”，促进东西部地区生产要素流通与商贸往来，为进一步放大黄河流域市场效能、助力国家资源调配和区域经济发展中发挥更多、更大作用。

责任编辑：王鹏静