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在福山区润和临港工业园内，1.1万平方米的顺丰分拣中心开足马力，这里专为烟台大樱桃快递分拣而忙碌。

每天，全烟台市顺丰揽收的大樱桃快件，都在此集合、分拣。20万箱冒着“鲜气”的红果果，以精确到秒的时效，搭上快车、专机，奔向全国各地居民的果盘中。

5月30日中午11时，分拣员刘光强“上线”了。他所在的570-580工位，负责分拣华南区方向快件，是分拣中心最繁忙的区域之一。

戴上手套，甩了甩手臂，刘光强忙开了。随着传送带将一箱箱大樱桃运到身前，他快速摆正快件，找到订单面，用手持终端精准扫描。广东深圳、广西柳州、海南海口……不同的地区对应不同的运送方向，这些代码早已深深刻在他的脑海中。刘光强快速操作，一箱箱大樱桃在各个细分通道滑落，再传送到相应的装车口。

整个分拣中心内，几十条传送带携带包裹飞速运转，分拣员们加速扫描分类，一箱箱包裹被码进冒着冷气的冷链车内。“太多了！我一个人每天要分拣2万箱。”刘光强捏了捏已经发麻的手臂说，这个分拣量是平时的10倍之多。按照经验，这份忙碌会持续加码，一直到6月底樱桃季结束。

烟台顺丰速运有限公司营运负责人姜鹏介绍，为了大樱桃抢“鲜”寄送，1.1万平方米的顺丰分拣中心目前只分拣大樱桃这一种快件。16个卸车口随时接纳烟台各地驶来的樱桃快递车，分拣中心7个区域同时启动，每小时自动分拣樱桃近3000斤。目前，该中心日分拣大樱桃快件20万单以上，预计今年峰值期最多日发送36万单，是去年日发送17万单的两倍之多。

下午2时许，几十辆装满快件的冷链车依次从分拣中心发车，绵延几百米的车队十分壮观。配备温度计的冷链车，全程温度控制在0-5摄氏度，为大樱桃运输“锁鲜”。

姜鹏介绍，5月27日凌晨0点20分，2023年第一架顺丰樱桃全货机满载着25吨的大樱桃从烟台蓬莱国际机场起飞。相较往年，烟台顺丰的航空运力增强了，全货机从原来的7架增加到了9架；在散航、高铁、冷链车等方面，增加了62条线路，总运能达到了9700吨/天。

揽收点下沉产地、分拣中心准确高效、运输过程智慧快速，让越来越多的烟台大樱桃实现“当日采，当日达”，大山里果农再也不用为运输发愁，“北方春果第一枝”已经插上翅膀，飞向远方。

责任编辑：王鹏静