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6月15日，西安国际陆港集团在参加2023亚洲国际物流双年展时，召开中欧班列境内外全程时刻表班列运行情况发布会，发布了中欧班列境内外全程时刻表班列2.0版。

中欧班列境内外全程时刻表班列通俗来说，即中欧班列在境内外各轨距段铁路开行时，有了明确的接续时刻要求。2022年10月26日，在国铁集团的指导下，在中国铁路西安局集团有限公司、西安国际港务区、西安国际陆港集团等相关部门单位通力协作下，全国首趟中欧班列境内外全程时刻表班列——X8155次中欧班列长安号，从西安国际港站开往德国杜伊斯堡，中欧班列实现高质量开行新突破。

“境内外全程时刻表班列应市场需求而生，类比客运高铁，实现了按时停、按时走。这意味着中欧班列运输时间更加稳定、运输效率更高，是国际铁路上当之无愧的货运‘快铁’。”发布会上，西安国际陆港集团副总经理翟若鹏说。

德国铁路集团全资子公司——德铁信可(DB Schenker)大中华区铁路总监朱可平表示：“从前期测试到常态化每周开行1班，境内外全程时刻表班列的运输时效非常亮眼，西安至杜伊斯堡平均用时仅11天，而且这个成绩是在‘口岸拥堵’‘境外车板短缺’等不利因素考验下取得的。境内外全程时刻表班列真正做到了为企业降本增效，在客户群体中受到广泛认可。今年，德铁信可携手西安国际陆港集团进行创新、突破，尝试在中欧班列全程时刻表班列上使用保温箱运输、整车运输、临时进出口运输等运输组织模式。”

此次西安国际陆港集团发布的中欧班列境内外全程时刻表班列2.0版，较“升级”前，实现了去、回往返，开行次数也从每周去程1班增加至每周去程2班、回程1班，并且在欧洲段铁路运行时采用最优编组，进一步提高班列换装时效。

预计6月27日，首列中欧班列境内外全程时刻表进口班列将从德国杜伊斯堡启程，开往西安。(记者 杨晓梅)