2024年5月23日，备受瞩目的第六届中国国际航空物流合作大会在成都世纪城新国际会展中心盛大举行。本次大会由北京北辰实业集团有限责任公司、成都北辰中金展览有限公司主办、中国民用机场协会及中国口岸协会联合主办，以“跨境电商助力航空物流业高质量发展”为主题，汇聚了国内外众多知名机场、跨境电商平台、航空公司、货运代理、物流技术装备、低空物流等业界翘楚。原海关总署监管司副巡视员李华东、马来西亚驻华使馆经济公使悟倪·桑卡尔、成都市口岸办公室副主任刘学军、中国民用机场协会常务副秘书长孙小丽、中国口岸协会常务副秘书长曹增东以及多位知名企业代表出席了活动。

产业未来：新增长与新机遇

随着全球贸易的日益繁荣和跨境电商的迅猛发展，航空物流作为连接全球供应链的重要环节，其重要性愈发凸显。

正如中国民用机场航空协会常务副秘书长孙小丽在致辞中强调的那样，航空物流对产业链供应链发挥着至关重要的支撑作用，大力发挥航空物流业对促进我国形成强大国内市场，深度参与国际分工合作，服务国家战略具有重要意义。

中国民用机场航空协会常务副秘书长孙小丽

马来西亚驻华使馆经济公使悟倪·桑卡尔先生也在发言中指出：未来一个世纪全球的经济增长将主要由亚洲国家驱动。而中国的 “一带一路”倡议为亚太、非洲和中东欧带来新的增长和发展机遇。我们要利用这一潜力，在供应链管理和物流方面采用创新解决方案，确保系统高效、可持续，从而在竞争中获得更多优势。

马来西亚驻华使馆经济公使悟倪·桑卡尔

机场：优化布局，提升效率

机场作为航空物流的重要节点，其运营效率和服务质量成为讨论的热点。与会机场代表分享了各自在优化航线网络、提升货物处理能力、推动智能化改造等方面的经验和成果

广西机场管理集团有限责任公司党委委员、工会主席，博士、研究员李宏斌介绍到，国内各大机场在以数字化为支撑，以打造物物互联、智能融合、数据共享为核心的智慧物流为突破口，推动民航物流高质量发展。南宁机场国际货物吞吐量从2019年的0.23万吨增长到2023年的8.73万吨，在拓宽出港货物的品类，增加货运航线，大幅完善基础设施，提升服务质量的同时，重视数字化赋能，依托南宁智慧航空物流综合服务平台，大幅提高了物流处理效率。

广西机场管理集团有限责任公司党委委员、工会主席，博士、研究员李宏斌

在一带一路发展中，甘肃具备重要的战略地位和区位优势。甘肃省民航航空物公司副总经理罗军发言中提到，甘肃省抢抓跨境电商、海外仓等外贸新业态蓬勃发展的新机遇，持续加快推进兰州、天水两个跨境电商综试区建设。实现兰州国际空港和兰州新区临空经济协同发展，全面推动航空物流与跨境电商的高质量发展。

甘肃省民航航空物公司副总经理罗军

对于航空物流未来的发展方向，西部机场集团航空物流有限公司数智创新部经理张子泓认为一方面要推动持续推动多式联运、安检前置、异地货站、海外货站等项目的建设延伸服务链条。同时要加强机场间的战略合作，共同打造高效的运输网络。此外，还要推动标准互认、技术创新，加快数字化转型，以数据为驱动，应用新技术，建设安全智慧高效绿色的航空物流体系，实现可持续发展。

西部机场集团航空物流有限公司数智创新部经理张子泓

航空公司：创新服务，拓展市场

航空公司作为航空物流的重要参与者，其服务创新和市场拓展策略也备受关注。

土耳其货运已经成为前三大航空货运公司之一，在七小时的飞行距离内，几乎占据了40%货运市场。在全球范围内，覆盖了60多个国家的首都。除了航班网络健全，土耳其航空货运中国及中亚区货运总监 Hakan Lokman YUKSEL还强调，土耳其航空货运非常关注客户需求，为客户特别提供退费保证、紧急发货等定制化服务，同时搭建线上预定平台，全天候不间断的提供服务，赢得广大客户的青睐。

土耳其航空货运中国及中亚区货运总监Hakan Lokman YUKSEL

在跨境电商迅速发展的今天，航空客户对于航空物流的需求呈现多样化、复杂化。查浦曼航空信息咨询(上海)有限公司北亚区副总裁刘勋主题演讲中提到，面对紧急运输、活体货物、尺寸规格异常货物、特殊线路需求等货运包机是理想的选择，但同时由于一些国家电商政策的收紧、全球经济增长放缓等影响，货运包机业务也面临新的挑战。

查浦曼航空信息咨询(上海)有限公司北亚区副总裁刘勋

跨境电商平台：深化合作，提升物流体验

跨境电商平台作为连接消费者与全球商品的重要桥梁，其物流体验对于消费者来说至关重要。

亚马逊全球开店区域拓展经理王冬蕾认为端到端服务让跨境物流更加便捷高效。亚马逊跨平台商户在境物流运输时可使用亚马逊全球物流或者亚马逊跨境承运人伙伴方案亦或是第三方物流。货物到达目的国后，卖家可以使用任意头程物流承运商或选择亚马逊自有物流服务发货到AWD仓库。

亚马逊全球开店区域拓展经理王冬蕾

阿里巴巴国际站覆盖全球两百多个国家，物流运力覆盖极其广泛。阿里巴巴国际事业部运营总监苏涛涛先生认为强大的运力及智能化、可视化是阿里跨境物流的核心保障。

阿里巴巴国际事业部运营总监苏涛涛

作为俄罗斯最具影响力的跨境电商平台，OZON大中华区招商伙伴、纵横跨境创始人曾霜霜表示OZON通过“四仓四运”构建出口物流网络，为客户提供了一个跨越11个时区销售产品的机会。四仓指：前置仓 边境仓 保税仓、本地仓。四运包括：中欧班列 航空包机、卡航陆运、海运班次。

Ozon大中华区招商伙伴、纵横跨境创始人曾霜霜

TikTok出入海业务中心电商综合行业客户经理刘新宇女士透漏，目前TikTok月活用户已经有了十个亿，涉及到150个国家和地区35种语言。TikTok Shop宣布启动的“产业带100计划”旨在进入超过100个产业带帮助商家打造超10000个全球爆品，这将为航空物流公司提供更多的货源和商机。通过与产业带卖家合作，提供优质的物流服务，助力产业出海。

TikTok出入海业务中心电商综合行业客户经理刘新宇

NOON是第一个立足中东本土的阿拉伯世界优秀的电商平台，平台上70%左右的产品来自于中国。NOON中国区代理商招商负责人聂耳双在演讲中提到NOON拥有八个以上的大型的海外仓，面积超过九十万平方米。此外，NOON还自建派送团队。目前在迪拜沙特以及埃及，都有最后一公里配送，平均次日达。这样的物流体系奠定了NOON在中东的竞争优势。

NOON中国区代理商招商负责人聂耳双

物流服务：智能化、绿色化、高效化

物流服务作为航空物流的重要组成部分，其智能化、绿色化、高效化成为行业发展的必然趋势。

成都易速物流有限公司董事长助理何磊谈到未来医药物流发展趋势，他认为未来产出服务的专业性将向“链”接服务的专业性转变，航司/船公司/铁路公司与物流、货代公司的边界将更加模糊，共同朝着端到端综合物流服务迈进。新信息技术、无人技术、无接触技术、机器人技术等应用，将进一步推动冷链物流自动化、智能化发展。

成都易速物流有限公司董事长助理何磊

数字化应该如何定义？Freightos集团 全球商务发展执行副总裁暨亚太区董事 台美光这样定义：第一，数字化是企业战略变革，不是一个简单的IT项目。 第二，数字化要完成现有渠道无法完成的事情。第三，数字化既能优先服务老客户又能帮助获取新客。

Freightos集团全球商务发展执行副总裁暨亚太区董事台美光

关于航空物流的绿色化，航空燃油燃烧让碳中和成为非常大的难点。广州奥士达国际物流有限公司上海分公司亚太区空运经理潘长晶分享了他们通过包装设计优化及包装材质优化，帮助客户减少运输过程中对于空间的浪费，节约包装材料，最终达成碳中和的目标。

广州奥士达国际物流有限公司上海分公司亚太区空运经理潘长晶

低空经济：低空物流新动力

无人机配送作为一个新兴的物流方式，以其高效便捷的特点正在逐渐受到市场的青睐。四川翔彭智航科技有限公司企业发展事业部部长谭晓雪分享到，除了很多电商巨头已经纷纷试水，传统快递公司也在积极探索无人机配送的可能性。另外在医疗救援方面，无人机配送拥有巨大的应用潜力，如地震火灾等灾难发生后，无人机能够快速的送达药品等应急物资，为救援工作赢得时间。

四川翔彭智航科技有限公司企业发展事业部部长谭晓雪

四川腾盾科创股份有限公司新业务负责人王超认为未来无人机将成为低空经济的新动力。因为它可以在危险不可预测的天气环境里面进行作业。同时面对复杂的地理环境，无人机可以执行航空投送任务，降低人工作业危险系数。

四川腾盾科创股份有限公司新业务负责人王超

那么航空货运如何与跨境电商平台的协同发展? 中国民航局第二研究所危险品运输技术中心副主任谭涛 作为圆桌论坛主持人与嘉宾展开了精彩对话：

埃塞俄比亚航空 成都货运部 销售经理熊杰认为，跨境电商的蓬勃发展让航司运力变大，运转效率提升，同时价格也有所提升。

深圳虾皮信息科技有限公司高级品类招商经理黄玮婷提到虾皮现已复盖到八十多条航线，拥有八百多个航班，触达全球四十多个机场，这种自有的物流模式体系是虾皮作为跨境电商平台最大的优势。

德迅（中国）货运代理有限公司华西区董事总经理汪应晗指出电商发展虽然给货运代理企业带来了较大的货量，但跨境电商企业既可以与航司合作，也可以与国际货代或本土货代企业合作，这种模式造成了更加激烈的竞争环境。另外因为电商企业货量相对较高，对传统行业造成非常大的冲击。在全球经济增长放缓的形势下，传统行业急需降本增效，但电商带动了市场运价的提升，使得传统企业非常被动。作为货运代理，到底如何去服务传统行业的客户，也需要仔细权衡。

运输过程中，如何应对货物破损及保证端到端的通畅性，上海塞内国际物流有限公司广州分公司经理谢卓峰分享他们的经验。用整板装卸、运送货物，能够在一定程度上减少破损状态。另外与航空公司合作签署固定的板位协议，确保货物的板位是在相对较高的优先级，从而实现快速抵达。

AVIATION WEEK NETWORK大中华区总经理 车轩认为电动飞机、无人机的发展趋势非常的明显。但由于电池续航的限制，航空物流应该还是以传统飞机为主，因为它的运量较大运价相对好控制，同时航线足够长，能够满足灵活性的要求，所以在未来十年可能不会有颠覆性的变化。电商在整个亚太区依然会是航空货运增长的主要动力，但一季度运价整体呈现下滑迹象，出现产能过剩的短暂趋势。

论坛结束后，组委会带领部分参会企业参观了双流国际空港产业促进中心及顺丰西南分拨中心。通过参观、交流、会谈等形式，促进企业之间互相学习与合作。

本次大会的成功举办，不仅为航空物流行业的交流与合作搭建了一个重要的平台，也为推动跨境电商与航空物流的融合发展注入了新的动力。相信在不久的将来，航空物流行业将在全球贸易中发挥更加重要的作用。

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