从年前开始，特斯拉这条“鲶鱼”就在搅动市场，国产车型迎来全系大降价，国产Model 3起售价降至万元，降幅2万-万元，Model Y起售价降至万元，降幅万-万元，多款车型价格创下最低纪录。

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引发了一波降价潮后，整个新能源汽车市场还处在较大的动荡之中，“涨价还是不涨价”成为车企们必须要做出的选择。

而在新能源车市开始恢复平静的情况下，特斯拉又给新能源汽车市场投下了一颗重磅“炸弹”： 购买全新Model S/X两款车型现车，可享受万至万元不等的优惠 。

降价给特斯拉的终端表现带来立竿见影的效果。2023刚开年，特斯拉在中国汽车市场给出“暴击”，国产车型迎来全系大降价，国产Model 3起售价降至万元，降幅2万-万元，Model Y起售价降至万元，降幅万-万元，多款车型价格创下最低纪录。

降价没几天，特斯拉Model Y在国内的预计交付日期就从1-4周延长到2-5周，相当火爆。

而且数据显示，2023年第二季度， 特斯拉全球生产了近48万辆电动车，交付超万辆，销量大涨 。

当然，也有网友表示“特斯拉频繁地降价，虽然短期内会拿到更多订单，但也会伤害品牌溢价”，其实不然，这些年特斯拉不断的下调自己的市场，价格已经成为了特斯拉的一个普遍性玩法，特斯拉降价几乎已经成为了稳定的预期。

特别是这些年特斯拉实现了全面国产化生产之后，降价已经变得非常顺理成章，特斯拉手上通过中国制造获得了大量的利润，借助中国的优势不断压低自己的成本，让自己的降价成为了一种可能性。

新势力车企面临重压？

另外，特斯拉的降价优惠无疑会对市场产生一定的影响。一方面，这将吸引更多的消费者购买特斯拉的产品，从而增加公司的销售额和市场份额。

另一方面， 特斯拉这个时候降价，实际上对于中国的国产新能源汽车企业来说，将是一次比较大的压力，可能会导致一些新势力品牌无法在市场上生存下去 。

对于当前这么价格敏感型的消费者来说，特斯拉的进一步降价无疑会带动整个市场更加有利于特斯拉的发展，而不利于其他新能源汽车企业的发展，所以这个时候特斯拉的降价有可能会把市场拖入价格战的泥潭之中，对于整个国产新能源汽车产业的发展，可能并不是特别有利的事情，你们觉得呢？