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11月15日，西延高铁施工现场再传捷报：在全体参建人员的共同努力下，西延高铁安坪二号隧道、活乐隧道顺利贯通，这是西延高铁自开工建设以来，首次单日贯通两座隧道，施工进度进一步加快。

西延高铁安坪二号隧道位于陕西省延安市甘泉县境内，隧道全长768米，为单洞双线隧道，隧道以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，隧道最大埋深100米，隧道进口右侧25-50米处为既有包西铁路新美水隧道，如何减少对既有运行线路的影响，做好隧道施工推进是该项目的重点。

西延高铁活乐隧道位于陕西省延安市洛川县境内，隧道全长678米，最大埋深85米，全隧下穿黄土梁，且出口段地形极破碎，施工难度大，安全风险高。

为确保隧道施工安全推进，建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为目标，组织开展高铁施工技术专题培训，指导施工单位优化施工工艺，动态调整开挖方案，紧密组织相关工序衔接，确保隧道施工安全可控。

针对西延高铁安坪二号隧道进口属于湿陷性黄土，土质疏散、开挖危险性大这一大难题，施工单位中铁六局集团公司西延高铁项目部结合既往施工经验，经多次踏勘确定，按照“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、快衬砌”的施工方针，精心组织科学施工。加之该隧道紧邻既有包西铁路，为减小对运营线路的影响，专门制定临近既有线施工方案，利用单臂掘进机等工装设备，加强超前地质预报，最大化减少山体扰动，克服不良地质、新冠疫情、物资紧缺等不利因素影响，在保证施工质量和安全的前提下，实现了安坪二号隧道顺利贯通。

在活乐隧道的施工现场，施工单位中铁二十局集团公司严格执行标准化施工要求，成立创新工作室和隧道技术攻关小组，先后对活乐隧道进行6项关键技术科研立项攻关，将施工生产与科技创新紧密结合，在技术工艺、环境保护、信息化建设方面进行深度创新，并针对每项施工难题制定专项施工方案，从过程控制、细节控制等方面着手，严把施工安全质量关，确保工程质量达标、安全有序推进。经过410天连续施工，西延高铁活乐隧道顺利贯通，为西延高铁高风险黄土隧道施工积累了宝贵经验。

据了解，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，作为国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成和“十四五”时期重点建设项目。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

(记者 梁璠 图/通讯员 成琼 苏瑞阳)