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西十、西康高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，是陕西“米”字形高铁网规划的骨干线。

“西十、西康高铁也是商洛人民高度关注、翘首以盼的大事好事。”商洛市政协委员，商州区棚改办副主任隋萍萍讲到，“这两条高铁开通后，将拉近商洛与周边城市的距离，商洛将打开关中城市群、武汉城市群、重庆城市群的客源大门，枢纽站区将会出现一批新城、新区以及新商圈、新业态。”

如何抢抓西十、西康高铁机遇，促进西商融合发展和与周边城市协同发展?如何依托西十、西康高铁，加快形成临铁经济带和产业集群，打造新的经济增长极?隋萍萍表示，应着眼长远、科学谋划，立足资源禀赋，结合优势特色，加快形成临铁经济带和产业集群，加快高铁经济发展。

隋萍萍建议，高规格建立推进体系，将打造沿线“高铁经济带”摆上重要议事日程，组建“高铁经济带”建设推进领导小组，建强组织体系、细化责任分工、硬化工作举措，为打造“高铁经济带”奠定组织保障。高质量编制发展规划，以国土空间总体规划和“十四五”规划纲要编制为有力契机，聘请团队编制“高铁经济带”建设规划，明确发展路径，绘就发展蓝图，为打造“高铁经济带”奠定规划基础。高标准启动商圈建设，做足“高铁+”大文章，从产业创新、商务服务、文化休闲、商贸物流、高品质生活居住等方面入手，加快启动高端商务、特色街区等具有牵引性、带动力的项目建设，完善配套设施，大力开发研学、民宿等新业态，把高铁商务区作为“城市客厅”、作为一张靓丽的城市名片精心打造。

“经济发展和环境保护要齐头并进。”隋萍萍还建议，要认真践行绿水青山就是金山银山的理念，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。依托资源优势，建设高端装备制造、生态文旅休闲、现代服务业、康养产业等高能级特色产业集群，加快形成临铁经济带和产业集群，加快高铁经济发展。

(实习记者 寇静 记者 王斌)