春运中的烟台蓬莱国际机场异常繁忙（资料片）。YMG全媒体记者 唐克 摄
2月16日上午11点，张勋登上飞往广州的航班。作为山东省机场管理集团烟台国际机场市场发展部经理，此次出行他将与南航、国航等航空公司洽谈关于拓展烟台至中南、西南地区航线情况，为即将到来的2023夏秋航季换季做准备。
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2023年春运刚刚于2月15日落幕，统计数据显示，春运期间机场累计完成航班起降6770架次，同比增长14.8%，旅客吞吐量608031人次，同比增长24.2%，“这组数据达到了我们的预期。”张勋说。
自国内人员流通限制取消后，积压的旅游、探亲等需求得到释放，促进了国内民航业快速复苏，烟台也不例外。尤其在春运期间，游客数量迎来快速上涨，仅1月27日返程高峰当日，保障航班起降达到212架次，旅客吞吐量突破2万人次。“春运期间，航班起降恢复至2019年同期73.2%，旅客吞吐量恢复至2019年同期59.2%。”
从航线上看，目前烟台国内通航城市已恢复48个，哈尔滨、北京、上海、沈阳、西安等航线成为春节热门线路，飞往长沙、西安、广州、大连等城市航班客座率居高。其中，包括东航、山航、中联航等多家公司加大了对烟台国际机场的运力投放，恢复和加密了沈阳、大连、长春、南京、杭州、武汉、成都、昆明等传统返乡城市和热点旅游城市，新增和恢复了鸡西、营口、鄂尔多斯、菏泽、芜湖、泉州、巫山以及西双版纳等城市航班，加班和航班恢复程度均创近年来的新高。
早在去年12月底，民航局就在向国内航司下发的《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》中提到，1月底恢复至疫情前88％，并制定恢复国内航空市场三阶段目标。其中第三阶段（2023年2月1日到2023年3月25日）中提到，部分符合要求的航司可自行评估后按2019年的日均航班量进行恢复。
这也为地方机场逐渐“回暖”提供参考。不过，张勋坦言，从烟台国际机场的生产运输恢复情况来看，目前依然是靠烟台本地市场自身的驱动力，推动着烟台民航业的复苏。疫情下不少旅行社、代理人因旅游市场的萎缩，有的退出市场，而随着旅游市场的恢复，随着航司重新建立销售能力、拓展销售渠道、恢复旅行社组团和接待能力，民航市场有望迎来新的快速恢复期。
2月16日，烟台国际机场航空国际旅行社也推出烟台-昆明-烟台6日往返1500元的云南自由行套餐，助力旅游市场复苏。“旅客对这一航空旅游线路还是很感兴趣的，咨询量很大，这条旅游线路的3月6日、8日、18日三个班期，开售当天就已售罄。”烟台国际机场航空国际旅行社市场部经理陈筱菡说。
旅客的出游热情，也将为市场带来利好消息。眼下，烟台已与国内27个城市保持日均两班以上的出港航班密度，烟台至上海、北京、哈尔滨的“空中快线”基本已经成型，烟台至西安、成都、沈阳、长春、大连的“空中准快线”建设初见规模，旅游刺激消费也将带动城市经济复苏。
“根据目前市场的恢复情况看，可以说目前烟台国内民航业务量正在迎来‘回春’，这也为3月份航班换季后的航班航线加密，加快恢复我市对外经贸往来交通通道，更好满足旅客航空出行需求增加信心。”张勋说。
此外，国际航线方面，随着出境团队游试点恢复和全面恢复内地与港澳人员往来等政策实施，烟台国际机场也在积极协商各航空公司加快恢复烟台机场国际及地区航线，包括韩国仁川、日本东京、日本静冈、日本福冈以及东盟地区的航班均在恢复计划中。
与客运相比，货运发展势头强劲。春运期间，机场货邮吞吐量6813吨，同比增长3.3%，恢复至2019年同期166.2%。仅春节期间，货邮吞吐量完成300余吨，同比增长约289.5%，为地方航空物流市场复苏按下“加速键”。蓝天航空是一家专门从事生鲜、苗木、工业品等运输的物流公司。春节前后，公司运输业务暴增。“广州方向一天发贝类、鱼类等海产品就达到15吨。最多一天海鲜运输量达到30吨。”蓝天航空总经理唐英萍说。“目前烟台机场通航的国内城市已恢复48个，均可通过客机腹舱载货。无直航航班的，我们可以通过北京、上海等大型枢纽机场进行转运，48小时内可到达全国大部分机场。”烟台国际机场空港物流公司党支部书记、副总经理柳富宇介绍。显然，航空客运市场的逐步回春，也让相关企业恢复生产有了复苏迹象。
据悉，目前烟台国际机场运营仁川、东京、大阪、河内、米兰、列日、伊斯坦布尔7条国际货运航线，货班每周50余个100余架次，国际货运航线和货班密度均居全省第一，形成了以日韩为主、直飞河内、布局欧美的国际货运航线网络和发展格局。
货量方面，尽管处于疫情期间，2021年烟台国际机场仍完成货邮吞吐量7.5万吨，创开航以来最高纪录；2022年烟台国际机场的国际货邮吞吐量高达4.6万吨，实现连续五年正增长。
货源结构也与烟台产业结构密切相关，国际进出口货源以国际快件、跨境电商、电子产品、汽车配件、精密仪器、服装及辅料等，主要服务富士康、LG、万华、通用汽车、来福士、斗山、矢崎等企业。此外，国内首创的“樱桃航班”，也为助力地方“三农”经济发展起航已有9个年头。
机场货站规模也在不断扩充，已包含国际进出港库、海关监管库、国际快件库、跨境电商库、卡班普货库、保税物流库等，几乎综合了所有航空物流仓库的仓储功能，具有进境冰鲜水产品、进境食用水生动物口岸资质。其中，“菜鸟烟台优选仓”项目在去年“双十一”期间累计发送全球出口包裹约15万个，带动出口电商贸易额约1680万，创下单日最高出库2.5万单纪录，在全国13个优选仓中排名第五、达成率全国第一。
航空货运春意渐浓，烟台国际机场制定了“大力发展日韩、开发东南亚、远程拓展欧美”的货机发展战略，开通欧美航线，恢复莫斯科航线，搭建“面向东北亚、连通东南亚、贯穿欧美的国际航空物流集散平台，致力打造辐射全国、连接日韩、面向世界的航空物流服务圈和环渤海南翼重要的空港物流中心。
2019年12月30日，烟台国际机场成为中国内地第39家年旅客吞吐量过千万的机场，正式跨入大型机场行列，烟台成为除温州、珠海以外的全国第三个地级市拥有千万级机场城市。眼下，随着民航市场呈稳步复苏态势，这也将为烟台相关企业、物流行业等提速发展带来信心。
责任编辑：王鹏静
