为生产聚力，为发展赋能

(资料图)

面对近期船舶密集到港

山东港口烟台港万华码头公司

全力提效率、挖潜能、保疏运

9月7日至8日

2个昼夜累计完成船舶作业19.5万吨

船舶靠离泊作业22艘次

创今年新高

优化服务

强化协同护航生产

与口岸单位加强协作，提前推送船舶预抵动态，优化“船到即检”措施；与客户高效配合，在船期安排上前置跟踪、精细排泊，打破各业务端信息壁垒，推动“一泊双靠”常态化，以12艘次的成绩创公司液化和散货泊位投用以来单日船舶靠离新纪录，实现“船-岸-库”生产流程的高度协同。

创新工艺

提升能力高效生产

突出抓好装卸生产创新赋能，针对有置换需求的船舶，如PM、TDI船舶无氮气设备且装货舱要求露点为-40℃，3000吨级的船舶通常需要14-16个小时进行氮气置换的难题，公司创新推行PM装船双线氮气置换船舱的新工艺，首次采用装货管和氮气软管同时进行船舱氮气置换的方式，实现7小时置换达标，置换效率提升近一倍，保证交货船期的同时，大幅压缩船舶在港停时，以优质服务赢得客户认可。

强化维保

技术攻关赋能生产

全方位开展“2022年度大修攻坚战”活动，对液化、散货、罐区三大生产区域设备开展全覆盖、拉网式大检查大保养，涉及环保、消防、关键设备检修、预防性维修等7大项168小项，变被动“救火式”抢修为预前维保。积极开展“高频故障”专项攻关，着重解决卸船机限位问题，有效设备完好率，为生产创效提供强大“硬件”支持。

挖潜资源

奋力攻坚扩能上量

积极抢抓临港园区苯进厂量持续增长等有利契机，强化生产组织和资源统筹一体化管理，全力改建104#1A作业点并顺利投产，确保“泊位资源一米也不浪费”。同时，健全生产资源动态调配机制，将苯作业点增加至7个，进一步提高苯船排泊灵活性，满足园区重要生产原料“苯”日耗6000-7000吨供应需求的同时，为港口生产扩能上量保驾护航。