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烟台发挥“区关港铁”联动作用 全力优化口岸营商环境

来源: 大小新闻 2022-10-25 18:11:12


(资料图片仅供参考)

近日,伴随着中欧班列的笛声轰鸣,280辆从进境“冠军”轮上卸下的韩国商品车完成铁路装车发运,一路向西经边境口岸驶向乌兹别克斯坦。这条顺畅繁忙的“高速路”,得益于烟台充分发挥“区关联动”作用、全力优化口岸营商环境的结果。

过去,“东北亚—中亚”线路物流运输时间久、环节多、费用高,已成为当地汽车出口企业的难点痛点。“以前我们承运的车辆从韩国运输到中亚,需以海运方式先在地中海或黑海口岸卸船,再分拨至乌兹别克斯坦等国家,大约需要45天时间。”山东中外运船务代理有限公司烟台分公司副总经理张春强说。

为此,2021年7月,山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列正式开通,打开了一条横跨亚欧大陆的商品车运输新通道,目前已累计发运商品车突破5000辆,水铁转运车辆数量在全国位居前列。

为保障国际商品车水铁联运业务顺利运行,烟台充分发挥“区关港铁”联动作用,由海关组织船运公司、铁路运输部门、货运代理企业等召开业务协调会,共同制定保障措施,为商品车出口量身打造通关服务机制,创新推出“提前申报”“延时、错时预约通关”等便利措施,落地实施铁路转关放行电子化,确保企业即报即放、零跑腿零待时,有效提高通关效率。

同时,持续优化口岸营商环境,特别是针对现场审核验放程序,充分利用“船边直提”“抵港直装”等优惠高效监管措施,商品车下船即可换乘,实现了汽车运输船和中欧班列的无缝衔接,减少滞港时间,尽最大可能帮助企业降低物流成本。“现在,我们的商品车从韩国出发到抵达中亚最快只需20天,比传统海运时间缩短了一半以上,而且成本更低,稳定性、时效性也更有保障。”张春强说。

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