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拥有不错电控、科技配备的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又带来新的升级，这次KTM替这台小排量的跨界冒险车款增添更多的野性风味，导入许多越野玩家期盼已久的钢丝轮毂，让390 ADVENTURE看起来更狂野之余，在林道中也能玩得更尽兴畅快！2023年式KTM 390 ADVENTURE升级前后钢丝框2023 KTM 390 ADVENTURE的引擎维持373c.c.水冷单缸设定，有44匹马力和37Nm扭力;此外，2023年式的390 ADVENTURE在车架、悬吊和刹车等硬件部件方面，也和现行款采用相同的规格。电控方面，KTM也在2022年式小改款时导入了Streer/off-Road两种模式，搭配上原本的弯道ABS、电子油门、TCS以及可选配的进退快排等，让这台小冒险车款不论在安全性表现还是电控科技程度都是同级之最。引擎、车架、悬挂和刹车等硬件规格不变丰富的电控系统，让390 ADVENTURE成为同级距中最强的存在这次KTM在390 ADVENTURE原本的基础上，进一步强调越野的玩乐性，2023款新车直接标配前19后17寸的钢丝轮毂，搭配上能减少电控干预的off-Road骑乘模式，以及支持逐弯导航、手机连线、音乐控制等功能的5吋TFT全彩仪表，390 ADVENTURE将更适合来场周末的林道冒险！前19后17寸的钢丝轮毂，让390 ADVENTURE拥有更亮眼的越野表现